Po załączeniu stacyjki należy zidentyfikować swoją obecność za pomocą przycisku autoryzującego (brak w zestawie) lub sensorowo dotykając masy oraz odizolowanego miejsca. Zgaśnięcie diody LED sygnalizuje odblokowanie i załączenie się przekaźnika. Po wyłączeniu stacyjki dioda led zaczyna pulsować po kilkunastu sekundach, natomiast układ automatycznie się blokuje po kilkudziesięciu sekundach. Urządzenie nie jest przeznaczone do wszystkich pojazdów i wymaga od instalatora odpowiedniej wiedzy technicznej odnośnie działania urządzenia i instalacji w konkretnym pojeździe. Dlatego przed montażem zalecamy zapoznanie się z instrukcją Produkt ten przeznaczony do pojazdów nie wymagających homologacji.

Specyfikacja techniczna:

• wyjście: styk przekaźnika max 15A
• zasilanie dostosowane do instalacji 12V
• wyjście sygnalizacyjne diodą LED
• wejście sensorowe reaguje na masę
• wejście do blokowania z alarmu

PRZYKŁAD ZASTOSOWANIA W SAMOCHODZIE:

W samochodzie włącznik sensorowy można wykorzystać np. do sterowania elektrozaworem paliwa. Pulsująca dioda LED sygnalizuje stan włącznika. Uruchomienie pojazdu polega na przekręceniu stacyjki w pozycję zapłon, po czym należy jednym palcem dotknąć do masy samochodu np. metalową stacyjkę natomiast drugim palcem do punktu w którym znajduje się wejście czujnika. Zgaszenie się diody LED oznacza załączenie przekaźnika i możliwość dokonania rozruchu silnika. Jeśli układ nie chce się załączyć należy nawilżyć palce przed dotknięciem końcówki czujnika. Po około 10 sekundach od chwili wyłączenia zapłonu układ automatycznie przechodzi w stan czuwania dioda LED zaczyna pulsować.

Zestaw zawiera:

• sterownik
• dedykowaną wiązkę
• instrukcję
• opakowanie