WH1R 13 PIN MODUŁ HAKA HOLOWNICZEGO QUASAR ELECTRONICS  (sama centrala) POLSKA PRODUKCJA!

TO JEST CZĘŚĆ ZAMIENNA, A NIE KOMPLET ! DO PEŁNEGO PODŁĄCZENIA POLECAMY INNĄ NASZĄ AUKCJĘ Z WIĄZKĄ, GNIAZDEM I POZOSTAŁYMI AKCESORIAMI !

Aukcja ta przedstawia samą centralę (moduł) WH1 i jest skierowana do osób, które mają już zamontowany wiązkę haka firmy Quasar!

PRZED ZAKUPEM CENTRALI W CELU WYMIANY SWOJEJ STAREJ POLECAMY SPRAWDZIĆ CZY BEZPIECZNIK NA WIĄZCE ZAMONTOWANEJ W TWOIM AUCIE NIE JEST PRZEPALONY! JEST TO CZĘSTA PRZYCZYNA AWARII PRACY MODUŁÓW !

Moduł WH1R jest podstawowym (i najprostszym) sterownikiem oświetlenia przyczepy, który zapewnia "powtarzanie" aktywnych świateł z tyłu samochodu na oświetleniu przyczepy. Wersja WH1R obsługuje także światło wsteczne. Wiązka WH1R-G8 posiada w komplecie gniazdo 13 PIN. Podłączenie 8 przewodów (7 podstawowych, a także jeden do światła cofania - pin 8 na gnieździe)

WH1R-G8 jest najbardziej ekonomicznym i kompletnym (tj z pełnym okablowaniem i gniazdem) zestawem z obsługi wszystkich świateł na przyczepie. Należy zaznaczyć, że moduły WH1x są dostosowane do oświetlania żarówkowego jak i LED samochodu i co więcej poprawnie działają ze sterowaniem oświetlenia typu "PWM" w samochodzie (czyli gdy jednym przewodem jest sygnalizacja dla dwóch świateł np. "stop" i "pozycja").

Zestaw WH1R-G8 nie jest rekomendowany do instalacji, gdzie wymagane jest podanie zasilania w gnieździe G13 (np. dla przyczep kempingowych, bagażników rowerowych). Zalecane jest by (ze względu na dodatkowe funkcje) stosować wówczas inne moduły, zapraszam do zapytań.

Zawartość zestawu:

• elektroniczny moduł - centralka sterująca 12V (SAMA CENTRALA BEZ OKABLOWANIA, GNIAZDA ITD)

OD PAŹDZIERNIKA 2025 r CENTRALA MA NOWĄ OBUDOWĘ, ALE JEST TO TEN SAM PRODUKT, JEDEN DO JEDNEGO CO W STAREJ OBUDOWIE ! ŚMIAŁO MOŻNA GO PRZEPINAĆ W ISTNIEJĄCEJ JUŻ INSTALACJI !

MODUŁ HAKA HOLOWNICZEGO

• automatycznie wykrywa podłączenie przyczepy
• współpraca z komputerem CAN BUS
• steruje oświetleniem przyczepy
• obsługuje światła LED w pojeździe
• obsługuje światła LED w przyczepie
• obsługuje światła z żarówkami jednowłóknowymi
• załącza światła przeciwmgielne przyczepy
• odciąża instalacje elektryczną samochodu
• obsługuje światło cofania
• nie obsługuje czujników cofania

PODSTAWOWE FUNKCJE MODUŁU

• Obciążenie prądowe wejść: ≤2 mA
• Współpraca z oświetleniem LED i jednowłóknowym samochodu: TAK
• Obsługa instalacji samochodowej ze zmiennym napięciem zasilania lamp (PWM): TAK (analogowo)
• Współpraca z oświetleniem LED i żarówkowym przyczepy: TAK
• Możliwość sterowania działaniem modułu czujników parkowania samochodu: NIE
• Sterowanie światłem wstecznym przyczepy: TAK
• Stałe zasilanie na gnieździe przyczepy: NIE
• Obwód ładowania akumulatora przyczepy: NIE

SPOSÓB OBSŁUGI TYLNYCH ŚWIATEŁ PRZECIWMGŁOWYCH SAMOCHODU

• Sposób sterowania światłem przeciwmgłowym przyczepy - bezpośrednie
• Sekwencyjny sposób sterowania światłem przeciwmgłowym przyczepy: NIE

CECHY WIĄZKI ELEKTRYCZNEJ

• Długość wiązki zasilania: 5,0 m
• Długość wiązki do gniazda: 1,7 m
• Długość wiązki sygnałów wejściowych: L=1,0 P=3,0 m

DANE TECHNICZNE

• Napięcie zasilania: 10-18 V
• Maksymalne obciążenie wyjścia świateł pozycyjnych: (każda ze stron) 3 x 5 W
• Maksymalne obciążenie wyjścia świateł stop: 3 x 21 W
• Maksymalne obciążenie wyjścia świateł kierunkowskazów: (każda ze stron) 21+10W
• Maksymalne obciążenie wyjścia światła przeciwmgłowego: 21 W
• Maksymalne obciążenie wyjścia świateł cofania: 21 W